“深海一號”二期工程導管架 成功滑移下水并精準就位

原標題：“深海一號”二期工程導管架

成功滑移下水并精準就位

1月30日，中國海油發布消息，“深海一號”二期工程導管架在南海北部海域滑移下水并精準就位，標志著我國深水高壓氣田大型導管架海上施工能力取得新突破，對推動海上油氣增儲上產、保障國家能源安全具有重要意義。

1月29日，在“藍鯨7500”起重工程船上，技術人員正在進行導管架扶正作業。記者 袁琛 通訊員汪洋攝

據中國海油“深海一號”二期工程導管架海上安裝現場首席代表黎世龍介紹，“深海一號”二期工程位于我國南海北部瓊東南盆地，距離三亞市約132公里。項目創新采用“水下生產系統+淺水導管架平臺+深水半潛式平臺遠程操控系統”油氣開發模式。相比一期，二期工程開發模式更復雜、周期更短，且設備國產化自主化程度更高，此次導管架海上安裝為項目按期投產奠定了堅實基礎。

1月30日，俯瞰距離三亞市132公里的崖城13-1平臺與“藍鯨7500”主作業船，此時“藍鯨7500”剛完成“深海一號”二期工程項目導管架坐底就位。記者 袁琛 通訊員汪洋攝

導管架平臺是全球應用廣泛的海洋油氣生產設施，導管架相當于“基座”，將巨大的油氣生產平臺托舉在海面上?！吧詈Ｒ惶枴倍诠こ虒Ч芗転?腿12裙樁結構，總重達6605噸，相當于4400余輛小汽車的重量，高100.8米，近乎于36層民用住房的高度。

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